美國國會一些議員近日表示，為“抗衡孔子學院對美國高等教育的影響力”，敦促拜登政府擴大“美台教育倡議”，以台灣取代孔子學院的漢語教學項目。這些人認為，在全球化的世界裡，美國學生對學習漢語及中華文化和歷史仍然有很高的需求，而“台灣可以協助美國滿足那個需求”。
實際上美國的漢語教學一直與美國的政治需求密切連結。第二次世界大戰之前，中國在美國政治當中的角色無足輕重，美國人對於中國文化和中國語言也沒多大興趣。二戰期間，政治需求和戰爭需要推動了美國的漢語教學，並形成了美國的教學特色：不同於學術層次的漢學研究對閱讀能力的極高要求，美國人重視口語能力，為此特別發明了最接近英語發音的漢字耶魯拼音系統，讓學習者可以用最快的速度掌握漢語日常對話的能力。
美國總統拜登派遣政壇密友、前參議員托德率團訪台之際，解放軍在台灣海峽附近海域展開了兩場實彈演習。尤其是從15日開始在南澎列島附近海域舉行的演習，正值托德與台當局領導人蔡英文舉行會談之際，且距離台灣海峽南端更近，台媒驚呼“軍演時機和地點都極為敏感”。近來美台加緊勾結，蔡英文會見托德時聲稱“盼與美國合作共阻中共軍事挑釁”。有分析稱，如果台當局在美國的縱容下繼續朝著“台獨”的方向“切香腸”，那麼解放軍必將採取行動，切斷他們的手。
“軍演時機地點都極敏感”
聯合國人權理事會專家4月15日發表聲明，對日本政府決定將福島第一核電站的核廢水排入海洋“深表遺憾”。人權專家表示，此舉將影響太平洋地區數以百萬計人口的生活和生計。
本次聲明是聯合國人權理事會通過特別程序發布的，參與專家包括危險物質與人權特別報告員馬科斯·奧雷利亞納、食物權特別報告員邁克爾·法赫里、人權與環境特別報告員戴維·博伊德。
最近關於台海問題，發生了兩件事情。第一件事情，是美國代表團不顧《中美聯合公報》中的相關內容和規定，派遣代表團到中國台灣地區進行所謂的“訪問”行動。第二件事情，則是台軍方聲稱要給中國大陸軍機劃紅線。這兩件事情都說明了，美國又想以台海問題為藉口，來要挾中國，並和中國討價還價了。
美代表團“訪台”
台鐵“太魯閣號”死傷慘重，島內都在關注台“交通部長”林佳龍何時能辭。對此台“行政院”15日證實，“行政院長”蘇貞昌已批准林的辭呈，生效日期為4月20日。
國民黨“立委”鄭麗文忍不住批評稱，就算林佳龍非走不可，也要塑造他勇敢扛事的樣子，尤其他是蔡英文的紅人，蔡不會虧待他的，再轉一圈又回到當局擔任高官了。果然15日，島內已經盛傳林佳龍將回鍋參選台中市長，此前他就是因為2018年競選台中市長失利當上“交通部長”的。聯合新聞網嘲諷稱，林佳龍請辭大戲每天都有“動人橋段”，一大群利益團體偽裝成“社會力量”替他“造神扛轎”，上演“十八相送”的好戲，真是天下奇觀。中時電子報15日稱，林佳龍當然明白，自己斷無不辭之理，盡可能表現得負責利落，以後才有東山再起的機會。尤其他辭職前一再“喊冤”，不願為蘇貞昌背鍋，已經為他日後敗部復活埋下伏筆。
今年年初的時候，台灣島內的民進黨當局正式宣布進口含萊克多巴胺的美國豬，並且行政令上批准的是“全豬進口”。台灣，也成為了全世界第一個允許進口美國萊豬內臟的地方。這引起了島內強烈擔憂，為此還引發了抗議聲浪。儘管，國民黨也因為這件事還特意發起過反萊豬公投，但民進黨當局卻置若罔聞，“駐美代表”蕭美琴還拿所謂的“台美關係”當作幌子，聲稱美方非常關切萊豬公投，若公投通過，將對台美貿易帶來風險和不確定因素。
美國一直把中國當假想敵，拿捏台灣用來牽制中國，用盡手段卻收效甚微，在這個節骨眼上，美國派出陶德一行前往台灣，氣候特使克里來上海，克里此次出訪中國，是尋求合作，希望跟中國共同談論氣候問題。中美關係持續緊張之際，氣候問題或是兩國唯一可以合作的領域，這會是中美破冰的關鍵嗎？胡錫進表示，若美國真心尋求跟中國合作，就不要背地裡打如意算盤，合作氣候問題顯然不是中美破冰的關鍵，美國祇是想在氣候問題上做出成績，重塑國際領導力，繼續拉攏歐盟對付中國。
有記者提問，據日本媒體報導，近來日本漁船多次在釣魚島海域遭到中國海警船的驅離，中方指責日方船隻為“政治漁船”。日本網絡上還有評論支招稱，日方人員可以考慮近期駕駛漁船前往釣魚島海域，故意造成與中國海警船的碰撞事故，然後炒作中方挑起事端，升級緊張局勢，以推動日美政府借日本領導人訪美之機強化《日美安保條約》適用釣魚島的措施。中方有何評論？
“今年的旱情又快又猛，兩岸都有旱情。面對自身困難，福建仍不遺餘力向金門供水，患難見真情。”常住大陸的金門同胞、兩岸金橋人力資源有限公司總經理孟憲霆15日接受中新網記者採訪時說，盼望兩岸“新四通”(即經貿合作暢通、基礎設施聯通、能源資源互通、行業標準共通)早日實現，給兩岸人民帶來更多便利，助力兩岸融合發展。
去年以來，嚴重干旱持續困擾台灣多地。但受益於福建晉江向金門供水工程，金門民眾的生活用水絲毫不用發愁。今年來，應金門水廠提出春季增加供水的要求，福建向金門日均供水由1.4萬噸提高到1.71萬噸，累計供水148.9萬噸。
華夏經緯網4月15日訊：據台灣《中時新聞網》報導，台“衛福部”處理太魯閣號事故的捐款專戶用途，還包括救災人員和目睹的乘客接受心理諮商費用。國民黨團總召費鴻泰昨批評，整件事就是民進黨當局的錯，“衛福部”居然把民間善款用來當遮羞布。公益團體自律聯盟理事長鄭信真更指出，民進黨當局應站在監督角色去監督善款何去何從、如何使用，現在跳下來做，誰來監督當局?
據報導，鄭信真指出，其實此次事故後續的照護、善後等，皆應由台鐵承擔，民進黨當局則應監督鐵路局確實做到。至於後續的心理照護，其實台灣也有很多民間團體有在執行類似的方案，當局也可以支持他們。
